ANALISIS AERODINAMIKA BODI SRIWIJAYA MECHANICAL ENGINEERING SQUAD MENGGUNAKAN METODE SIMULASI COMPUTATIONAL FLUID DYNAMICS (CFD)
DOI:
https://doi.org/10.5281/zenodo.16938117Keywords:
kmhe, computational fluid dynamics, aerodinamika, drag coefficient, lift coefficientAbstract
Penelitian ini bertujuan untuk menganalisis aerodinamika pada bodi mobil Sriwijaya Mechanical Engineering Squad. Salah satu aspek penting dalam mobil hemat energi ialah bentuk mobil yang aerodinamis dan efisien dalam penggunaan bahan bakar. Aerodinamika yang baik dapat meningkatkan performa kendaraan seperti konsumsi energi yang lebih hemat, jarak tempuh yang lebih jauh. Untuk menganalisis aliran fluida pada geometri bodi mobil dibutuhkan metode simulasi Computational Fluid Dynamics. Hasil penelitian ini terdiri dari drag coefficient dan lift coefficient. Nilai drag coefficient terendah terjadi pada Bapro z dengan kecepatan 15 m/s yang memiliki nilai drag coefficient 0.072 sedangkan lift coefficient terendah terjadi pada Bapro Y dengan kecepatan 15 m/s yang memiliki nilai lift coefficient -0.186. dapat disimpulkan pada bodi Bapro Z memiliki desain yang lebih aerodinamis karena memiliki drag coefficient terendah. Sedangkan lift coefficient terendah berada pada Bapro Y di kecepatan 15 m/s yang artinya Bapro Y dapat melaju dengan stabil pada kecepatan 15 m/s.Downloads
References
[1] B. G. D. C. Anggarana and I. M. G. Karohika, “Analisis Aerodinamika Bodi Mobil Dengan Variasi Kecepatan Menggunakan Perangkat Lunak Cfd,” SIBATIK J., vol. 1, no. 8, pp. 1455–1462, 2022, doi: https://doi.org/10.54443/sibatik.v1i8.192.
[2] M. B. Pradana, M. H. Bahri, N. A. Mufarida, and M. Z. Ridlo, “Analisa Aerodinamika Mobil Listrik menggunakan Ansys ( Studi Kasus Mobil Bharata ),” Natl. Multidiscip. Sci., vol. 3, no. 1, pp. 24–33, 2024, doi: https://proceeding.unmuhjember.ac.id/index.php/nms/article/view/510.
[3] R. P. Ananda et al., “Analisis Aerodinamika Bodi Kendaraan KMHE Jayabaya Prototype 2.0,” Semin. Nas. Inov. Teknol., vol. 5, no. 3, pp.218–223, 2021, doi: https://doi.org/10.29407/inotek.v5i3.1106.
[4] M. P. Ismail, I. A. Ishak, N. A. Samiran, A. F. Mohammad, Z. M. Salleh, and N. Darlis, “CFD Analysis on the Effect of Vortex Generator on Sedan Car using ANSYS Software,” Int. J. Integr. Eng., vol. 14 No.1, pp. 73–83, 2022, doi:https://publisher.uthm.edu.my/ojs/index.php/ijie/article/view/7580.
[5] Puspresnas, “2024 Energy Efficient Car Contest, Save Energy Protect Earth," 2024,” Balai Pengembangan Talenta Indonesia, 2024. https://kmhe.kemdikbud.go.id/ (accessed Jun. 15, 2024)
[6] G. A. Vajra, S. Tobing, and I. Iskandar, “Analisis Aerodinamika Bodi Mobil Hemat Energi Kelas Urban Menggunakan Computational Fluid Dynamics,” J. Rekayasa Mesin, vol. 16, no. 2, pp. 210–217, 2021, doi: http://dx.doi.org/10.32497/jrm.v16i2.2552.
[7] T. S. Ramadhoni, A. Imam, Z. Anwar, B. Hidayati, and H. Sumarna, “Static Analysis of Electric Vehicle Prototype Frame,” Int. J. Mech. Energy Eng. Appl. Sci., vol. 2, no. 1, pp. 26–35, 2024, doi: https://doi.org/10.53893/ijmeas.v2i1.242.
[8] M. R. Sormin and R. Permatasari, “Analisis Spiroid Winglet Pada Pesawat Subsonic Dengan Variasi Sudut Serang Terhadap Konsumsi Bahan Bakar,” J. Penelit. Dan Karya Ilm. Lemb. Penelit. Univ. Trisakti, vol. 5, no. 1, pp. 1–7, 2020, doi: https://doi.org/10.25105/pdk.v5i1.6414.
[9] S. Suryady, and R. Zhafran, “Analisa Desain Bodi Kendaraan Tipe Urban Concept Pada Pengaruh Koefisien Drag Dan Koefisien Lift,” PRESISI, vol. 24, no. 1, pp. 74–84, 2022, doi: https://ejournal.istn.ac.id/index.php/presisi/article/view/1149.
[10] Sugihandoko, A. Lufti, and Budi Harjanto, “Analisis airfoil (sayap pesawat) terhadap coefesien lift (cl) dan coefesien draf (cd) dengan variasi kecepatan udara,” J. Penelit. Prodi Tek. Mesin Pertahanan, vol. 11, no. 1, pp. 74–91, 2023, doi: https://ojs.akmil.ac.id/index.php/jurnalmekanikasista/article/view/136.
[11] A. F. Hanafi, P. Bhisma, W. Wardhana, M. L. Umar, and W. Saputra, “Desain Dan Analisis Aerodinamis Body Mobil Hemat Energi Jogopati Tipe Prototype Menggunakan Metode,” Sinergi Polmed J. Ilm. Tek. Mesin, vol. 05, no. 02, pp. 100–112, 2024, doi: https://doi.org/10.51510/sinergipolmed.v5i2.1670.
[12] S. Alfian, “CFD Analysis To Improvement The Use Of Wind Directors On Box Truck For Drag Reduction,” Barometer, vol. 8, no. 1, pp. 42–49, 2023, doi: https://doi.org/10.35261/barometer.v8i1.7291.
[13] D. Kusaeri, P. M. Tegal, M. H. Energi, C. F. Dynamics, and L. Teori, “Analisis Turbulensi Mobil Hemat Energi Konsep City Car Pada Kecepatan 45 Km / Jam Menggunakan Computational Fluid Dynamics,”
Eengineering, vol. 13, no. 1, pp. 45–51, 2022, doi: https://sinta.kemdikbud.go.id/journals/profile/8269%23!?page=2#!
[14] I. G. G. Badrawada, A. Purwanto, and F. E. R, “Analisa Aerodinamika Bodi Kendaraan Mataram Proto Diesel Dengan Ansys 15.0,” J. ENGINE Vol., vol. 3, no. 1, pp. 8–14, 2019, doi: https://doi.org/10.30588/jeemm.v3i1.481.
[15] Y. Indrawan and M. Mulyadi, “Pengaruh Variasi Model Body Formula SAE (formula society of automotive engineers) terhadap Efisiensi Kerja dengan Uji Simulasi Aerodinamika,” Innov. Technol. Methodical Res. J., vol. 3, no. 3, pp. 1–12, 2024, doi: 10.47134/innovative.v3i3.111.
[16] M. I. Helmi, A. Junaidi, and E. Sundari, “Kajian Analisis Kegagalan Pada Chain Ffb Conveyor Di Pt. Lbp Dengan Menggunakan Simulasi Cae,” vol. 2, no. 2, pp. 73–82, 2021, doi: http://doi.org/10.5281/zenodo.5812342.
[17] Hendri Chandra, D. P. Putra, and Romli, “Investigasi Tegangan Pada Poros Bertingkat Menggunakan Metode Elemen Hingga Berbasis Computer Aided Engineering,” J. AUSTENIT, vol. 13, no. 1, pp. 23–27, 2021, doi:
http://doi.org/10.5281/zenodo.47 47728.
[18] A. Sudaryono and H. Pranoto, “Analisis aerodinamis bodi mobil listrik Geni Biru KMHE 2020 terhadap kecepatan menggunakan simulasi CFD,” J. New Energies Manuf., vol. 1, no. 1, pp. 41–56, 2022, doi: https://publikasi.mercubuana.ac.id/index.php/jonem/arti
cle/view/11453.
Downloads
Published
Issue
Section
License
Copyright (c) 2025 Authors and Publisher
This work is licensed under a Creative Commons Attribution-NonCommercial-NoDerivatives 4.0 International License.
The Authors submitting a manuscript do so on the understanding that if accepted for publication, copyright of the article shall be assigned to MACHINERY: Jurnal Teknologi Terapan as publisher of the journal. Copyright encompasses rights to reproduce and deliver the article in all form and media, including reprints, photographs, microfilms, and any other similar reproductions, as well as translations.Â
MACHINERY: Jurnal Teknologi Terapan and the Editors make every effort to ensure that no wrong or misleading data, opinions or statements be published in the journal. In any way, the contents of the articles and advertisements published in MACHINERY: Jurnal Teknologi Terapan are the sole responsibility of their respective authors and advertisers.
