TINJAUAN LENDUTAN PADA PEKERJAAN CORE TEAM DI RUAS JALAN BANGKA BELITUNG

Penulis

DOI:

https://doi.org/10.53893/pilar.v19i1.6874

Kata Kunci:

Tingkat Pelayanan, Manual Kapasitas Jalan Indonesia 1997, Hambatan, Volume

Abstrak

Tujuan dari penelitian ini yaitu untuk mengetahui tingkat layanan jalan Residen Abdul Rozak tahun 2022 berdasarkan Manual Kapasitas Jalan Indonesia 1997 dengan menentukan volume kendaraan pada ruas jalan Residen Abdul Rozak, Mengkaji pengaruh hambatan samping pada ruas dan menentukan tingkat pelayanan pada ruas jalan Residen Abdul Rozak. Penelitian ini merupakan penelitian deksriptif kuantitatif. Pengumpulan data menggunakan observasi lapangan dan dokumentasi. Analisis data menggunakan Manual Kapasitas Jalan Indonesia 1997. Hasil analisis data digunakan untuk menentukan volume lalu lintas di jalan Residen Abdul Rozak.Hasil menunujukkan volume pada arus lalu lintas jalan Residen Abdul Rozak hari Kamis, 8 Desember 2022 diarah utara rata- rata 1,426 smp/jam dan arah Selatan rata- rata 1,640 smp/ jam, sedangkan pada hari Sabtu 24 Desember 2022 didapat volume Utara rata- rata 1,562 smp/jam dan arah Selatan rata- rata 1,350 smp/jam.Untuk hambatan samping masuk kategori rendah dengan nilah rata- rata 244, 925 dimana kondisi hambatan samping tidak terlalu berpengaruh. Tingkat pelayanan masuk kategori E dengan nilai 0,901, dimana kondisi pada hari tersebut jalan arus kota tidak stabil, kapasitas penuh.

Referensi

MKJI, 1997. Manual Kapasitas Jalan Indonesia (MKJI, Direktorat Jenderal Bina Marga, Jakarta

Oglesby, H., Hicks, R.,et al., 1999, Teknik Jalan Raya, Ir. Purwo Setianto, Erlangga, Jakarta

Putranto, S., 2008, Rekayasa Lalu Lintas, Indeks, Jakarta

Salim, A. 2006. Manajemen Transportasi. Jakara : Alfabeta

Tamin, O.Z, 2008. Perencanaan, Permodelan dan Rekayasa Transportasi, Penerbit ITB, Bandung.

Unduhan

Diterbitkan

2024-03-20

Cara Mengutip

Asmara, W. J., Rajinda Syadzali Bintang, & Nadra Mutiara Sari. (2024). TINJAUAN LENDUTAN PADA PEKERJAAN CORE TEAM DI RUAS JALAN BANGKA BELITUNG. PILAR, 19(1), 27-33. https://doi.org/10.53893/pilar.v19i1.6874