PERANCANGAN JEMBATAN AIR MERANJAT – BATAS KOTA KAYU AGUNG KABUPATEN OGAN ILIR SUMATERA SELATAN

Penulis

  • Andira Putri Politeknik Negeri Sriwijaya image/svg+xml
  • Muh Rayhan Alfaridzi Mahasiswa D4 Perancangan Jalan dan Jembatan
  • Zainuddin Muchtar Jurusan Teknik Sipil, Politeknik Negeri Sriwijaya
  • Bastoni Hassasi Jurusan Teknik Sipil, Politeknik Negeri Sriwijaya

DOI:

https://doi.org/10.53893/pilar.v20i2.11315

Kata Kunci:

Gelagar, Prategang, pilar, abutment, tiang pancang

Abstrak

Jembatan Air Meranjat – Batas Kota Kayu Agung Kabupaten Ogan Ilir Sumatera Selatan menghubungkan jalan lintas Sumatera Indralaya – Kayu Agung. Perancangan jembatan Air Meranjat ini meliputi struktur atas dan struktur bawah dengan metode Panduan Praktis Perencanaan Teknis Jembatan Tahun 2021. Dari hasil perancangan diperoleh dimensi gelagar prategang 1,7 m x 0,7 m dan panjang 40,6 m, Pilar dengan dimensi 3,929 m x 4 m dan panjang 11 m, Abutment dengan dimensi 6,35 m x 5 m dan panjang 10,6 m, Tiang pancang yang digunakan diameter 0,5 m kedalaman 24 m. Biaya yang diperlukan pada pembangunan jembatan Air Meranjat ini sebesar Rp. 10.555.155.490,000 dengan lama waktu pelaksanaan 202 hari.

Referensi

[1] Badan Pusat Statistik Kabupaten Ogan Ilir, “Kabupaten Ogan ilir Dalam Angka,” vol. 15, 2024.

[2] A. I. Manu, Dasar - Dasar Perencanaan Jembatan Beton Bertulang. Jakarta: Mediatama Sapta Karya, 1995.

[3] Direktorat Jenderal Bina Marga, “Pedoman Persyaratan Umum Perencanaan Jembatan,” Apr. 2015.

[4] Struyk. H.J and K.H.C.W. Van Der Veen, Jembatan. Jakarta: Pradnya Paramita, 1984.

[5] I. Dipohusodo, Struktur Beton Bertulang. 1994.

[6] Badan Standardisasi Nasional, “RSNI T - 12 - 2004 tentang Perencanaan Struktur Beton Untuk Jembatan,” 2004.

[7] Direktorat Jenderal Bina Marga, “SNI 1725 - 2016 tentang Pembebanan Jembatan,” 2016.

[8] Direktorat Jenderal Bina Marga, “SNI 2833 - 2016 tentang Perencanaan Jembatan Terhadap Beban Gempa,” 2016.

[9] T. Y. Lin and N. H. Burns, Design Of Prestressed Concrete Structures, 3rd ed. 1982.

[10] E. G. Nawi, Reinforced Concrete. New Jersey: Prentice Hall, 1985.

[11] N. K. Raju, Beton Prategang , 2nd ed. Ciracas: Erlangga, 1988.

[12] Direktorat Jenderal Bina Marga, “Panduan Praktis Perencanaan Teknis Jembatan,” Jakarta, 2021.

[13] Kementerian PUPR Direktorat Jenderal Bina Marga, “Pedoman Desain Drainase Jalan,” 2021.

[14] J. E. Bowles, Analisis dan Desain Pondasi Edisi Keempat Jilid 1. Jakarta: Erlangga, 1997.

[15] Surat Edaran Direktur Jenderal Bina Konstruksi, “AHSP Bidang Bina Marga,” 2024.

Diterbitkan

2025-09-30

Cara Mengutip

Putri, A., Rayhan Alfaridzi, M., Muchtar, Z., & Hassasi, B. (2025). PERANCANGAN JEMBATAN AIR MERANJAT – BATAS KOTA KAYU AGUNG KABUPATEN OGAN ILIR SUMATERA SELATAN. PILAR, 20(2), 44-50. https://doi.org/10.53893/pilar.v20i2.11315